未來電動汽車的(de)普(pu)及很大(da)程度上取決(jue)于(yu)電池技術的(de)進(jin)步(bu)，電池的(de)性(xing)能(neng)必須(xu)滿足續航力、充電時間、功率輸出、可靠性(xing)、耐久性(xing)、安全性(xing)和成本等一系列客戶要(yao)求。

電池(chi)系統(tong)、電機和(he)智能化(hua)(hua)能量管理系統(tong)是(shi)寶馬(ma)i系和(he)iPerformance車型的(de)(de)eDrive電驅動(dong)技術的(de)(de)基石。寶馬(ma)集團決(jue)定在早期(qi)階段像當(dang)初研(yan)發傳統(tong)發動(dong)機一樣(yang)來自己研(yan)發這(zhe)些(xie)電驅動(dong)核心部件，可以在不(bu)同(tong)情況下，調整(zheng)不(bu)同(tong)具(ju)體車型的(de)(de)需(xu)求，充分利用動(dong)力總成電氣化(hua)(hua)優勢，全面(mian)降低油耗和(he)碳(tan)排放(fang)，同(tong)時(shi)保持動(dong)感的(de)(de)駕駛(shi)體驗和(he)性能表(biao)現。

寶(bao)馬(ma)工廠(chang)制(zhi)造的電池組(zu)具有更好的溫度適應性，只有室外極低的溫度才會對電池性能(neng)造成影(ying)響(xiang)，但(dan)在這(zhe)種情況(kuang)下，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)要求電池可用(yong)剩余容量仍然處于較寬(kuan)的荷(he)電狀態(SOC)。此外，電池系統設計要求滿足至少8年的長壽命質(zhi)保期。

為實現碰(peng)撞(zhuang)安全性、耐久性(可靠性)和電(dian)池(chi)性能的最佳品質，科學嚴謹的生產過程必(bi)不(bu)可少，寶馬(ma)工(gong)廠作(zuo)為電(dian)驅動系統(tong)制造中心(xin)的意義正(zheng)在于此。模塊化設計系統(tong)使寶馬(ma)的汽車產品能夠兼具標(biao)準化與靈(ling)活性雙重優(you)勢(shi)。

工(gong)廠生(sheng)產(chan)車間有(you)大約(yue)6000平米劃撥給eDrive電驅(qu)(qu)動組件，1500平米專(zhuan)門生(sheng)產(chan)電機和電池模(mo)塊，1000平米用于電池組裝，所有(you)設備(bei)的產(chan)能都可(ke)以在(zai)短(duan)時間內快速擴張一(yi)(yi)倍，而(er)不影響生(sheng)產(chan)效(xiao)率。閑置空(kong)間還可(ke)以進一(yi)(yi)步增加電驅(qu)(qu)動系統(tong)的整體生(sheng)產(chan)能力。

丁戈爾(er)芬(fen)格工廠為寶馬(ma)i和iPerformance生(sheng)產的(de)(de)電池組分成(cheng)兩個(ge)制造階(jie)段(duan)。第一個(ge)是高(gao)度自動化階(jie)段(duan)，將外部(bu)采購的(de)(de)鋰(li)離子電池組裝成(cheng)模塊，每個(ge)模塊包(bao)含(han)16個(ge)電池單元，與連接器、控制器和冷卻系統集成(cheng)到(dao)一起，外覆鋁外殼包(bao)裝。

電(dian)(dian)池(chi)組(zu)需要滿足所(suo)裝載的不同車型，通(tong)常包含5個(ge)或6個(ge)模塊。通(tong)過螺栓自動固緊，由電(dian)(dian)氣(qi)連接(jie)器(qi)相連，即(ji)使(shi)發生故障，僅(jin)(jin)需更(geng)換單(dan)獨的模塊即(ji)可(ke)，不必更(geng)換整個(ge)電(dian)(dian)池(chi)組(zu)，維修(xiu)工作量和(he)危險性大大降低，更(geng)換模塊僅(jin)(jin)需把冷卻系統拆解，并不涉及其他構件。

模(mo)塊(kuai)化設計原(yuan)理(li)允許(xu)具有共同的基本特(te)征和(he)質量標準的電池(chi)組，可以定制化匹配不同車型，每(mei)個模(mo)塊(kuai)還能夠安裝在車內最(zui)佳(jia)適(shi)合空間和(he)預(yu)定位置。

此外，車輛空(kong)調系統(tong)的冷(leng)卻(que)劑回路也被(bei)用來(lai)冷(leng)卻(que)電(dian)池，氣態(tai)冷(leng)卻(que)劑對(dui)電(dian)池單元(yuan)直接冷(leng)卻(que)。這(zhe)種方法確保(bao)了高效的溫度控(kong)制，由于從蒸(zheng)發(fa)過程中的熱傳遞是直接的，因此比額外介質的加(jia)入更加(jia)高效，使冷(leng)卻(que)系統(tong)特別緊湊。同時，也防(fang)范了碰(peng)撞情況下液體被(bei)釋放(fang)的風(feng)險。

來源：智能制造IM